Ewolucja serwisowania roweru: szybki kurs online

 

Utrzymanie roweru w dobrym stanie ma ogromne znaczenie. Jego pełna sprawność techniczna oznacza dla Ciebie jedno — więcej czasu, aby czerpać przyjemności z jazdy. 

Niestety, czyszczenie, pompowanie kół czy zeskrobywanie zabrudzeń może być uciążliwym zajęciem. O czymś takim jak pit-stop, myjnia rowerowa czy punkt pompowania opon na szczycie góry można tylko pomarzyć. Nie ma więc znaczenia, czy zajmujesz się tym samodzielnie, czy polegasz na mechaniku. To trzeba to zrobić — im częściej, tym lepiej. 

intro-guide

Zdjęcie z https://pixabay.com/

 

Jakie są więc najważniejsze rzeczy, które należy rutynowo sprawdzać, i jak to robić? Dowiedz się więcej o podstawowych umiejętnościach mechanicznych, jakie powinien mieć każdy rowerzysta. Wykonując te ważne czynności, nie tylko zapewnisz sobie większe bezpieczeństwo, ale także unikniesz przedwczesnego zużycia roweru i akcesoriów. 

Jak urządzić domowy warsztat do serwisowania roweru górskiego

Przegląd opon rowerowych: wybierz dla siebie optymalne rozwiązanie

Czy gdy zużyją się Twoje buty do biegania, wymieniasz je? Z oponami rowerowymi jest podobnie — gdy przychodzi pora, potrzebujesz nowej pary opon, które poprawią jakość jazdy rowerem. Podobnie jak w przypadku butów będziesz szukać opon w rozsądnej cenie, które zapewnią większą prędkość, trwałość i ogólnie lepsze osiągi jednośladu. Z punktu widzenia obsługi serwisowej warto pamiętać, że opony są wykonane z gumy, a guma jest materiałem porowatym. Oznacza to, że nawet jeśli sprawdziliśmy ciśnienie przed ostatnią jazdą, przed kolejną należy ponownie je sprawdzić. Dotyczy to zwłaszcza rowerów miejskich lub szosowych. W praktyce opony w rowerach górskich można sprawdzać rzadziej, ponieważ mają większą objętość przy niższym ciśnieniu.

Ciśnienie w oponach nie jest kwestią typu „ustaw i zapomnij” — im wyższe ciśnienie, tym mniejszy opór toczenia (mocniej napompowane opony uginają się w mniejszym stopniu, co przekłada się na mniejszą powierzchnię styku). Rozwiązanie to jest optymalne w przypadku jazdy po równych nawierzchniach, jednak nie sprawdza się na nierównościach lub schodach. Nie trzeba dodawać, że większość rowerzystów porusza się w terenie mieszanym, dlatego opony roweru muszą być odpowiednio napompowane, aby pochłaniać wstrząsy na nierównych nawierzchniach. Ponadto lżej napompowane opony zwiększają komfort jazdy.

Podsumowując — jaki jest Twój ulubiony teren do jazdy? Jakiego typu rower posiadasz? Ile ważysz? Odpowiedź na te pytania pozwoli Ci dokonać optymalnego wyboru opon i ustawienia ciśnienia. Znalezienie opon spełniających Twoje wymagania to zaledwie połowa zadania — musisz je jeszcze napompować! Zwykle opony można napompować za pomocą pompki lub sprężarki powietrza. Wykonanie tego zadania jest proste, wymaga jednak uwagi przy wyborze końcówki, jej zamocowaniu i samej czynności pompowania. Ponadto przy wyborze narzędzia do pompowania należy upewnić się, że jest ono wyposażone w manometr, który umożliwi sprawdzenie ciśnienia. 

5 najlepszych sprężarek powietrza do serwisowania roweru

Koła: rozmiary i pomiary

wheel-guide

Zdjęcie z https://pixabay.com/

Utrzymując prawidłowy poziom ciśnienia dbasz również o same koła. Nawet jeśli można łatwo je naprawić, przebicie opony lub skrzywienie szprych podczas jazdy może skutecznie zepsuć dzień. Po zakończeniu jazdy należy oczyścić rower (jeśli dysponujesz wężem ogrodowym, wystarczą niecałe 3 minuty, aby usunąć wszelkie zabrudzenia), a następnie podeprzeć go i sprawdzić, czy koła są odpowiednio precyzyjnie wyregulowane i odpowiednio ustawione. Proste koła zapewniają lepszy kontakt opon z podłożem. Rozmiar kół jest naprawdę bardzo ważny, ponieważ pomaga zapewnić pożądane właściwości jedne roweru. Niezależnie od tego należy wybrać obręcze i opony o tej samej średnicy. Niektóre opony będą dopasowane ciaśniej lub luźniej na danej obręczy, jednak nie należy się tym martwić, ponieważ opony różnych producentów mogą nieznacznie różnić się rozmiarem. Może być to nawet korzystne. W jaki sposób? W zależności od potrzeb możemy wybrać opony, których montaż będzie łatwiejszy. W takim przypadku ich średnica może być nieco większa. W przypadku wyboru rozwiązania bezdętkowego należy być świadomym tego, że wymaga to bardzo precyzyjnego pomiaru obręczy i opon. Należy pamiętać, że praktycznie nikt prowadzi ewidencji luźnego/ciasnego dopasowania. Dlatego własne doświadczenie i korzystanie z porad innych to najlepszy sposób na wybór optymalnego zestawu.


4 porady: jak naprawić przebitą oponę rowerową w domu

Konserwacja łańcucha i układu napędowego

Wraz z układem napędowym jest to jedna z najintensywniej pracujących części roweru i w pierwszej kolejności widać jej zużycie. Najłatwiejszym sposobem na zachowanie łańcucha w jak najlepszym stanie jest utrzymywanie go w czystości i dobre smarowanie. W przypadku zabrudzenia należy go wymienić. Pamiętaj więc, aby czyścić łańcuch po każdej jeździe w błotnistym terenie i przy okazji sprawdzać, czy z przerzutka nie wydaje nietypowych odgłosów. Najlepszym sposobem jest użycie niewielkiej ilości wody z mydłem i spłukanie szerokim strumieniem wody pod niskim ciśnieniem. Po wyschnięciu łańcucha, zależnie od warunków jazdy, należy go ponownie nasmarować mokrym lub suchym smarem.

Wraz ze wzrostem przebiegu należy spodziewać się, że łańcuch nieco się odkształci, więc od czasu do czasu należy unieść jedno z ogniw łańcucha i zmierzyć odległość między dwoma nitami za pomocą przyrządu do kontroli łańcucha lub linijki. Wymieniając łańcuch w odpowiednim czasie, unikniesz konieczności dużo kosztowniejszej wymiany kasety.

Regulacja kierownicy

Dostępny wybór obejmuje szeroką gamę kierownic o różnych kształtach: proste, uniesione, jaskółki, wielokątne, baranki, bycze rogi i wiele innych. Wybór może zależeć od kilku czynników, takich jak rodzaj terenu czy częstotliwość użytkowania. Twój wybór kierownicy będzie miał wpływ na ogólną sterowność, stabilność i niezawodność roweru, dlatego jej odpowiednie dopasowanie do typu roweru jest niezwykle ważne.

Najczęściej wykonywane czynności serwisowe w odniesieniu do tej części roweru mają na celu zapewnienie jej stabilności. Aby łatwo ustawić wysokość kierownicy, wystarczy znaleźć odpowiednią śrubę, poluzować ją, wyregulować kierownicę i ponownie zablokować. W ten sam prosty sposób można zmienić ustawienie dźwigni hamulców. Nieco inaczej ma się sprawa w przypadku konieczności opuszczenia/podniesienia lub wymiany kierownicy, ponieważ na rynku istnieje wiele różnych systemów. Na szczęście większość rowerów ma gwintowaną rurę sterową. W takim przypadku wspornik kierownicy jest wsuwany w rurę sterową, gdzie rozszerza się w celu zablokowania. Regulacja polega na poluzowaniu śruby, ustawieniu właściwej wysokości wspornika i jego ponownym zablokowaniu. Wskazówka: przed wykonaniem tej czynności warto owinąć wspornik kierownicy taśmą, aby w przypadku, gdy nowe ustawienie okaże się niewłaściwe, można było łatwo powrócić do pierwotnego położenia. 

Pedały rowerowe

pedal-guide

Zdjęcie z https://pixabay.com/

Pedały platformowe, zatrzaskowe pedały MTB i zatrzaskowe pedały szosowe to najczęściej spotykane pedały rowerowe, jakie można zobaczyć na ulicach. Bez względu na to, które z nich wybierzesz, najważniejsze jest, aby odpowiadało to Twoim potrzebom i stylowi jazdy. Zwykle pedały są dosyć wytrzymałe, więc nie trzeba ich zbyt często naprawiać. Mimo że montaż i demontaż pedałów rowerowych nie jest specjalnie trudnym zadaniem, nie mając doświadczenia, można łatwo popełnić błąd. Czym on grozi? Zablokowaniem pedału i uszkodzeniem ramienia korby. Aby tego uniknąć, wykonaj trzy proste czynności. Najpierw odkręć prawy pedał za pomocą klucza sześciokątnego, obracając go przeciwnie do kierunku ruchu wskazówek zegara. Zachowaj ostrożność, ponieważ lewy pedał odkręca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Następnie wkręć nowe pedały pod kątem 90 stopni i, jeśli to możliwe, pamiętając o ich nasmarowaniu, aby proces przebiegł gładko. Jednocześnie pamiętaj, że czynność tę należy wykonać w odwrotnej kolejności: prawy pedał dokręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a lewy w przeciwnym kierunku.


Dowiedz się więcej o sprężarkach powietrza do użytku domowego i zastosowań hobbystycznych!

Konserwacja ramy

Dostępne są ramy rowerowe o różnych kształtach — od ram z cofniętą tuleją suportową po kratowe, od krzyżowych po poziome, od wspornikowych po trójkątne itd. Każdy z nich został opracowany w konkretnym celu, ale czasem także wyłącznie ze względów estetycznych. Inny podział dotyczy materiału, z jakiego wykonano ramę. Pod tym względem wyróżniamy cztery główne rodzaje ram rowerowych: aluminiowe, z włókna węglowego, stalowe i tytanowe. Każda z nich ma swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego rozwiązania. Celem tego przewodnika jest przekazanie wskazówek dotyczących czynności serwisowych, dlatego ograniczymy się do tego zagadnienia.

Ramy rowerowe z aluminium i włókna węglowego są trudne do naprawy. Innymi słowy, mimo wysokich osiągów, jakie mogą zapewnić te ramy, są one bardziej podatne na pęknięcie, a w przypadku uszkodzenia przestają być wystarczająco wytrzymałe i nie nadają się do jazdy. Z kolei ramy tytanowe i stalowe można naprawiać. Główna różnica między nimi polega na tym, że te pierwsze są odporne na korozję, co oznacza, że nie wymagają malowania, co również pozwala zmniejszyć ich ciężar. Stalowe ramy są najbardziej popularne i dostępne w przystępnej cenie, dzięki czemu są najlepszym wyborem dla każdego, komu zależy na łatwej konserwacji i podstawowych osiągach. Problem pojawia się w przypadku wilgotnego środowiska, ponieważ stalowe ramy są podatne na korozję. W takim przypadku zaopatrzenie się w szlifierkę prostą, kątową lub taśmową może pozwolić zaoszczędzić czas i pieniądze. 

Jak pomalować ramę rowerową w domu

Siodełko rowerowe

W odróżnieniu od pedałów siodełko rowerowe to element roweru, który nie wymaga wielu czynności serwisowych. Po uprzednim odkręceniu zacisku przy ramie można je ustawić, ponownie zamocować i cieszyć się komfortową jazdą. Z drugiej strony jest ono prawdopodobnie najważniejszym elementem w samej czynności jazdy na rowerze. W tym miejscu pojawia się większość fizycznych problemów związanych z wielogodzinną jazdą. Dlatego też ogromne znaczenie ma staranny wybór tego elementu wyposażenia. Przed podjęciem decyzji o zakupie warto poznać najlepsze praktyki.

close-bike

Zdjęcie z https://pixabay.com/