مشكلات الزيت والتشحيم في ضواغط الهواء

يحدث حمل الزيت عندما يدخل مادة التشحيم إلى تيار الهواء المضغوط بدلاً من فصلها بشكل صحيح داخل الضاغط. غالبًا ما ترتبط هذه المشكلة بحالة الزيت واختياره بدلاً من العطل الميكانيكي وحده. يمكن أن يؤدي استخدام نوع زيت ضاغط الهواء الخاطئ أو التشغيل باستخدام زيت متدهور أو تجاوز الفاصل الزمني الموصى به لتغيير الزيت إلى تقليل كفاءة الفصل وزيادة رذاذ الزيت في نظام الهواء.

يمكن أن تساهم لزوجة زيت الضاغط غير الصحيحة أيضًا في الحمل. قد يتبخر الزيت الرقيق جدًا أو يتبخر بسهولة أكبر في درجات حرارة التشغيل، بينما قد لا يتدفق الزيت السميك جدًا بشكل صحيح عبر دائرة التشحيم. يمكن أن يؤدي كلا الموقفين إلى انخفاض جودة الهواء وزيادة استهلاك الزيت.

غالبًا ما تكون تحذيرات درجة الحرارة المرتفعة نتيجة مباشرة لمشكلات التشحيم. يمتص الزيت الحرارة وينقلها بعيدًا عن عناصر الضغط، ولكن هذه الوظيفة تعتمد على كل من جودة الزيت ولزوجته. يمكن أن يؤدي استخدام لزوجة زيت الضاغط الخاطئة إلى تقليل تبديد الحرارة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة الداخلية.

عندما ترتفع درجات الحرارة، يتسارع أكسدة الزيت، مما يزيد من تدهور أداء التشحيم. وهذا يخلق دورة تتسبب فيها الحرارة في إتلاف الزيت، ويزيد الزيت التالف من درجات حرارة التشغيل. يعد اختيار الزيت الصحيح واحترام مواعيد تغيير الزيت أمرًا ضروريًا للحفاظ على درجات الحرارة ضمن الحدود الآمنة.

سؤال شائع في تخطيط الصيانة هو نوع الزيت الذي يجب استخدامه في تطبيقات ضاغط الهواء. تمت تركيب زيوت الضواغط خصيصًا للتعامل مع درجات الحرارة العالية والضغط والتشغيل المستمر. قد يؤدي استخدام بديل زيت ضاغط هواء غير مصمم لأنظمة الهواء المضغوط إلى رغوة، وسوء الفصل، وزيادة حمل الزيت.

قد تبدو بدائل الزيت مناسبة على المدى القصير، ولكنها غالبًا ما تفتقر إلى توازن الإضافات المطلوبة للختم السليم والتبريد والاستقرار على المدى الطويل. يعد اختيار الزيت الصحيح وإجراء تغييرات منتظمة لزيت ضاغط الهواء خطوات أساسية في منع الأعطال المتعلقة بالتشحيم.