Oui. La préparation pour l’hiver est une bonne occasion d’inspecter le filtre d’admission, l’huile, la vidange du réservoir, le sécheur, les flexibles et les conduites d’air. La maintenance planifiée doit toujours être effectuée conformément aux instructions de l’équipement et aux intervalles d’entretien recommandés.
Préparez votre compresseur d’air avant que les températures ne chutent
Les conditions météorologiques froides peuvent être difficiles pour un compresseur d’air, en particulier lorsque l’équipement est installé dans un atelier, un garage ou une zone non chauffé(e) exposé(e) à des changements de température.
Des températures basses peuvent affecter la lubrification pendant le démarrage, tandis que l’humidité à l’intérieur du système d’air comprimé peut s’accumuler et geler dans les drains ou les conduites d’air exposés. La préparation du compresseur avant l’hiver peut vous aider à identifier les petits problèmes à un stade précoce et à réduire le risque d’interruptions imprévues.
Utilisez cette liste de contrôle d’entretien hivernal pratique pour examiner le compresseur et l’installation d’air comprimé plus large avant que les températures ne baissent.
Tables des matières
- Commencez par une inspection visuelle
- Vérification du filtre d’aspiration
- Contrôle du niveau et de l’état de l’huile
- Vidange du réservoir d’air
- Test des purgeurs de condensat
- Rechercher les fuites d’air
- Vérification des conduites d’air exposées
- Maintenir la zone du compresseur propre
- Consulter le programme d’entretien
- Questions courantes
Commencez par une inspection visuelle
Commencez par observer attentivement le compresseur et la zone environnante. Vous n’avez pas besoin de démonter l’équipement pour identifier de nombreux signaux d’avertissement courants.
Vérifiez si :
- Fuites d’huile
- Flexibles endommagés
- Connexions desserrées
- Signes de corrosion
- Poussière ou saleté excessive
- Ouvertures d’aération obstruées
- Signes visibles d’usure
- Humidité inhabituelle autour du compresseur
Si quelque chose semble endommagé ou différent de la normale, examiner le problème avant de continuer à faire fonctionner le compresseur. Il est généralement plus facile de résoudre un petit problème tôt que de faire face à un arrêt imprévu plus tard.
Vérification du filtre d’aspiration
Le filtre d’admission aide à empêcher la poussière et les autres particules en suspension dans l’air de pénétrer dans le compresseur. Au fil du temps, la saleté accumulée peut restreindre le débit d’air et affecter les performances du compresseur.
Inspectez le filtre et remplacez-le si nécessaire. Un filtre ne doit pas être utilisé au-delà de l’intervalle d’entretien recommandé simplement parce que le compresseur semble toujours fonctionner normalement.
Maintenir la zone autour de l’admission d’air propre et s’assurer que les objets stockés ne bloquent pas le filtre ou ne restreignent pas le flux d’air.
Contrôle du niveau et de l’état de l’huile
Si vous utilisez un compresseur lubrifié, vérifiez le niveau d’huile et l’état avant le début de l’hiver.
Le niveau d’huile doit rester dans la plage indiquée. Une huile qui semble contaminée, anormalement sombre ou différente de la normale peut indiquer qu’un entretien est nécessaire.
Toujours utiliser un lubrifiant adapté au compresseur spécifique et à ses conditions de fonctionnement. Ne mélangez pas différents lubrifiants, sauf si cela est explicitement autorisé dans les instructions de l’équipement.
Étant donné que les basses températures peuvent affecter l’écoulement du lubrifiant pendant le démarrage, le compresseur doit toujours fonctionner dans sa plage de température ambiante autorisée.
Vidange du réservoir d’air
L’humidité peut s’accumuler à l’intérieur du réservoir d’air pendant le fonctionnement normal. Ce condensat doit être évacué aux intervalles requis.
Vérifiez que la vidange du réservoir fonctionne correctement et que la conduite de refoulement n’est pas obstruée. Si le compresseur est équipé d’une purge automatique, inspectez-le régulièrement plutôt que de supposer qu’il fonctionne toujours correctement.
Les condensats ne doivent pas rester à l’intérieur des pièces exposées du système en cas de gel.
Toujours suivre les procédures de sécurité prescrites avant de vidanger ou d’inspecter un réservoir d’air comprimé. La maintenance ne doit être effectuée qu’après avoir isolé l’équipement et l’avoir dépressurisé si nécessaire.
Inspection du sécheur et du séparateur d’eau
Si l’installation pneumatique est équipée d’un sécheur ou d’un séparateur d’eau, inclure ces composants dans le contrôle d’entretien hivernal.
Ce qu'il faut rechercher :
- Excès d’eau
- Évacuations bouchées
- Conduites de refoulement endommagées
- Filtre encrassé
- Alarmes actives
- Conditions de fonctionnement anormales
Un traitement d’air efficace permet d’éviter que l’humidité ne traverse le système de distribution et n’atteigne les outils, équipements ou processus pneumatiques.
Les filtres et séparateurs doivent être entretenus conformément aux intervalles d’entretien spécifiés.
Testez le fonctionnement des purges de condensats
Le condensat peut s’accumuler dans plusieurs parties d’une installation d’air comprimé, y compris le réservoir, le sécheur, les filtres et les conduites de distribution.
Vérifiez les purges automatiques et manuelles pour confirmer que l’eau peut sortir correctement du système. Faites particulièrement attention aux conduites d’évacuation installées à l’extérieur ou dans des zones non chauffées.
L’eau à l’intérieur d’un drain exposé peut geler lorsque la température descend en dessous du point de congélation. Une évacuation gelée peut se boucher et empêcher l’humidité d’être évacuée du système.
Rechercher les fuites d’air
Une fuite d’air libère de l’air comprimé avant qu’il n’atteigne le point d’utilisation. Cela peut entraîner un fonctionnement plus fréquent ou plus long du compresseur pour maintenir la pression requise.
Écoutez les sifflements autour de vous :
- Flexibles
- Raccords
- Raccords rapides
- Vannes
- Raccords de tuyauterie
- Outils pneumatiques
Une perte de pression inattendue lorsque l’air comprimé n’est pas utilisé peut également indiquer une fuite.
Avant d’inspecter ou de réparer une fuite suspectée, isoler et dépressuriser la partie concernée du système conformément aux consignes de sécurité applicables.
Vérification des conduites d’air exposées
Les conduites d’air installées à l’extérieur ou dans des zones non chauffées nécessitent une attention supplémentaire en hiver.
Inspectez ces sections à la recherche d’isolation endommagée, de corrosion et de points bas où de l’eau peut s’accumuler. S’assurer que les condensats peuvent être évacués correctement et que les purgeurs sont accessibles pour l’inspection.
Si de l’eau reste à l’intérieur de la tuyauterie exposée, elle peut geler et restreindre le débit d’air comprimé. Le condensat gelé peut également empêcher les vannes ou les purgeurs de fonctionner correctement.
Maintenir la zone du compresseur propre
Une zone d’installation propre facilite l’inspection et la maintenance. Cela permet également de s’assurer que l’air peut circuler correctement autour du compresseur.
Retirez les objets inutiles, la poussière et les débris de la zone. Veillez à ce que les ouvertures de ventilation et les entrées d’air restent dégagées.
Ne couvrez pas le compresseur et n’obstruez pas ses orifices de ventilation afin de le protéger du froid. Le compresseur produit de la chaleur pendant son fonctionnement et nécessite toujours un débit d’air adéquat pour le refroidissement.
Consulter le programme d’entretien
Examiner le programme d’entretien du compresseur avant le début de l’hiver. Confirmez si des filtres, des lubrifiants, des composants d’entretien ou d’autres éléments d’entretien doivent être remplacés.
Effectuer la maintenance planifiée avant que les températures ne chutent peut aider à éviter d’avoir à effectuer des travaux inutiles dans des conditions plus difficiles.
La maintenance impliquant des pièces internes, des systèmes électriques ou des dispositifs de sécurité doit être effectuée par du personnel qualifié.
Questions courantes
Cela dépend de la plage de température ambiante autorisée du compresseur. Consultez la documentation de l’équipement avant de l’utiliser dans un environnement non chauffé. Les drains et conduites d’air exposés peuvent également nécessiter une protection contre le gel.
Vidanger régulièrement le réservoir d’air et inspecter le sécheur, le séparateur d’eau et les purges des conduites d’air. Vérifiez que les purgeurs automatiques fonctionnent correctement et ne laissent pas de condensats rester à l’intérieur des pièces exposées du système.
