Cómo pintar un cuadro de bicicleta en casa

bike painting

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Se acerca el verano y no hay mejor manera de prepararse que darle a su bicicleta un aspecto nuevo y pulido. ¿Le gustaría devolverle a su bicicleta su esplendor original? Dependiendo del tipo de bicicleta que tenga, así como de las herramientas de pintura utilizadas para trabajar, esto puede requerir una cantidad diferente de tiempo y esfuerzo. Pero una cosa es segura, sin depender de un profesional puede dar en el blanco y convertir su viaje en uno nuevo. Repasemos los pasos principales a seguir cuando se trata de pintar un cuadro de bicicleta en el taller de su casa.

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Primeras operaciones: desmontar la bicicleta

Desmonte la bicicleta quitando casi todo: ruedas, bielas, soporte, desviadores delantero y trasero, frenos, cadena, manillar, sillín, portabotellas. Aquí es importante no olvidar guardar los tornillos y las piezas pequeñas de la bicicleta en una bolsa de plástico etiquetada para que el proceso de montaje sea rápido y sin problemas.

Se debe prestar especial atención a todos los elementos relacionados con el marco, aunque no sean estructurales. Las etiquetas y calcomanías son, en este sentido, elementos cruciales para deshacerse de ellos. Usar un secador de pelo para calentarlos y completar la operación es la forma más rápida de seguir. Sea meticuloso, no olvide los restos de pegamento.

 

Marca de calidad: lijar antes de pintar

A continuación, debe lijar el marco para evitar que se derrame la nueva capa. Para llevar a cabo esta operación puede utilizar una lija para retirar la pintura vieja. Si tiene prisa o simplemente busca un mejor resultado final, puede pensar en adoptar una herramienta neumática para resolver este trabajo pesado. Un compresor pequeño de aire es la mejor opción disponible en términos de eficiencia y confiabilidad, poniendo a su disposición potencia suficiente para operar a través de una lijadora orbital.

Una vez que la capa vieja se haya eliminado por completo, limpie el marco con un paño y agua jabonosa. Se supone que algunas partes del cuadro no deben tener pintura, así que asegúrese de que todas las superficies de apoyo, los postes para los frenos y otras roscas que se usen más adelante cuando vuelva a armar la bicicleta estén cubiertas con cinta adhesiva y cubiertas.

 

Establecer el escenario para pintar

Como dijimos antes, decidió pintar la bicicleta en su casa porque prefiere no confiar en un profesional: esto probablemente significa que no tiene una cabina de pintura. En este caso, puede montar fácilmente una estación de pintura en el jardín, el patio o el interior del garaje. Lo más importante en este proceso es tener un área ventilada donde colocar un periódico o una lona de plástico.

Luego, debe encontrar un lugar donde colgar el cable, considere la rama de un árbol o una viga. Para aquellos de ustedes que ya se dedican al mantenimiento de bicicletas, confiar en su soporte para bicicletas es una solución lista para usar, asegúrese de que las abrazaderas estén selladas en plástico. En términos generales, el objetivo es tener una configuración que le permita caminar alrededor de la bicicleta y pintar todos los lados.

Antes de comenzar la sesión de pintura, tenga a mano un par de gafas de seguridad y una máscara contra el polvo.

 

Bote de aerosol VS pistola de pintura en aerosol

Pintar un es un proceso bastante simple, pero una regla general importante es considerar cuidadosamente el mejor método para llevar a cabo esta operación. Los botes de spray son la forma más económica de hacer que un cuadro parezca nuevo, pero no todo lo que brilla es oro. De hecho, la uniformidad del rociado obtenido así como la calidad de la capa de estos dispositivos son elementos que pueden afectar negativamente el efecto de pintura final, aumentando exponencialmente el riesgo de error. Además, ¡su precio no es tan bajo! Una inversión ligeramente superior le proporcionaría un pequeño compresor de aire y una pistola de pintura. Con esta opción podrá configurar la presión de aire comprimido que sale por la pistola y distribuir la capa de manera uniforme.

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Consejos para pintar

De cualquier manera, después de haber elegido su herramienta de pintura, empiece por recorrer todo el marco hasta que haya cubierto toda la superficie con una fina capa de pintura. ¿Sigue viendo el primer color? No se preocupes por eso, la mejor técnica es aplicar varias capas finas en lugar de una sola y gruesa. Espere 20 minutos entre cada aplicación en promedio, alcanzará el objetivo de calidad solo si respeta los tiempos de secado de la capa. No hay un número prefijado de capas de capa delgada, aquí se trata de continuar hasta que el marco antiguo esté completamente cubierto. Sea paciente, verá los resultados. Y lo más importante cuando aplique siga moviendo la fuente de rociado todo el camino sin, al mismo tiempo, estar demasiado cerca del marco para evitar goteos.

Cuando el cuadro esté completamente coloreado y seco, complete el trabajo aplicando una capa transparente, ¿hay una mejor manera de proteger la bicicleta del óxido y mantenerla brillante? De nuevo, espere entre cada aplicación y repita la operación al menos tres veces.

Su bicicleta ya está lista para descansar 24 horas y secarse perfectamente.

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Reensamblar la bicicleta

Comience quitando todas las cintas de pintor aplicadas anteriormente; si ha realizado la operación de encintado, no debería poder ver las rebabas. Todo el componente que desmontaste antes se puede volver a poner. Horquillas delanteras, el sillín, el manillar, los frenos, las bielas izquierda y derecha, los desviadores delantero y trasero, el pedalier y las ruedas.

¡Súbase a la bicicleta y de un paseo en su nueva bicicleta!